Po dopustu dopolnilna blagajna

V težavah številni tržiški industrijski obrati

Tržiška ladjedelnica

Poletni dopust doživljajo delavci iz največjih tržiških industrijskih obratov z mešanimi občutki. Zaposleni v ladjedelnici Fincantieri so si oddahnili, potem ko so izvedeli, da imajo naročila še za vsaj tri leta dela. Ne ravno dobre volje pa se odpravljajo na dopust delavci iz tovarna Ansaldo, za katere se bo septembra začelo 13 tedensko obdobje dopolnilne blagajne. Prisilni podaljšek dopusta bo doživelo tudi trideset delavcev, ki so zaposleni pri slovenskem navtičnem podjetju Seaway, za katerega se bo septembra začela redna dopolnilna blagajna, saj ni novih naročil na obzorju. V hudi stiski so tudi delavci številnih drugih tržiških tovarn in podjetij, ki jim delovno mesto visi na nitki, tako da se bo marsikateri izmed njih odpovedal letovanju.
Pred nekaj meseci so se nad ladjedelnico Fincantieri zgrinjali črni oblaki, zdaj pa se je položaj izboljšal. »Septembra se bomo srečali z vodstvom ladjedelnice, da bi se pogovorili o organizaciji dela za prihodnje mesece. Pred srečanjem smo optimisti, saj ima ladjedelnica zagotovljena naročila za prihodnja tri leta,« pojasnjuje pokrajinski tajnik sindikata FIOM Thomas Casotto. V ladjedelnici Fincantieri se je kolektivni dopust začel že 1. avgusta in se bo zaključil konec prihodnjega tedna. V tem obdobju pa proizvodnja v največjem industrijskem obratu iz goriške pokrajine ni nikakor zastala. Opremljanje potniške ladje Royal Princess je potekalo s polno paro, saj bodo novo velikanko splovili 16. avgusta. Ladja Royal Princess je s svojimi 141 tonami tonaže največja ladja, ki so jo doslej zgradili v tržiški ladjedelnici. Pri opremljanju so sodelovali tudi delavci podizvajalskih podjetij, ki pa so z razliko od Fincantierija še vedno v velikih težavah.
Povratek na delovno mesto po kolektivnem dopustu, ki bo trajal do 26. avgusta, bo manj vesel za delavce tržiške tovarne elektromotorjev Ansaldo. 3. septembra se bo začelo novo obdobje dopolnilne blagajne, ki bo trajalo trinajst tednov. Sindikalni predstavniki se bodo konec avgusta srečali s predstavniki vodstva tovarne na goriškem sedežu industrijalcev, vendar ne pričakujejo pozitivnih novosti. »Septembra in oktobra ne pričakujemo novih naročil, sploh pa novo lastništvo tovarne še vedno ni pojasnilo svojih razvojnih načrtov,« pravi Maurizio Vesnaver, ki v enotnem sindikalnem predstavništvu tovarne Ansaldo predstavlja sindikat FIOM. 1. septembra se bodo sindikalni predstavniki vseh Ansaldovih tovarn srečali v Vicenzi.
Svetovna gospodarska kriza je izredno močno prizadela tudi slovensko navtično podjetje Seaway, ki ima svojo proizvodno halo ob kanalu Est-Ovest v tržiški industrijski coni Lisert. Trideset zaposlenih bo od 3. septembra na dopolnilni blagajni, zadnja dva avgustovska tedna pa bodo delavci preživeli na dopustu. »Potem ko so pred časom oddali naročniku ladjo, na obzorju ni novih naročil. Podjetje ima tri do štiri prednaročila, vendar ni še gotovo, ali bodo te ladje tudi res gradili. Na žalost je navtični sektor v tako globoki krizi, da podjetju ne kaže dobro,« pravi Fabio Baldassi iz pokrajinskega vodstva sindikata FIOM.
Sindikati so ravno pred nekaj dnevi podpisali izredno dopolnilno blagajno z možnostjo prostovoljne mobilnosti za delavce iz avtosalonov in mehanskih delavnic podjetja Progetto 3000, ki je prenehalo z dejavnostjo. Zaposleni, ki so skrbeli za prodajo avtomobilov in trženje, bodo štiri mesece v izredni dopolnilni blagajni. Skupno je tik pred izgubo delovnega mesta sedemdeset zaposlenih.
Negotova je tudi prihodnost delavcev tržiške tovarne Eaton, v kateri proizvajajo ventile za avtomobilske motorje. Kolektivni dopust se je že začel in se bo zaključil 19. avgusta. V tovarni trenutno dela po 120 delavcev, vendar je naročil le za nekaj mesecev. Avtomobilski trg je v globoki krizi, kar še zlasti velja za podjetje FIAT. Septembra se bodo sindikalisti srečali z vodstvom obrata, da bi razumeli, kaj čaka delavce med jesenjo.
Odločitev podjetja Terex, da zapre tržiško tovarno Comedil, je sprožila kar nekaj težav tudi za razna podizvajalska podjetja. Sindikati so se v prejšnjih dneh na deželi dogovorili za izredno dopolnilno blagajno za osem od devetnajstih delavcev podjetja D&P iz Vileša, ki je skrbelo za pleskanje žerjavov. Podjetje D&P je napovedalo, da bo delavce v dopolnilni blagajni premestilo v tovarno v Vileš, komaj bodo naročila to dopuščala.

Več v tiskani izdaji Primorskega dnevnika