Vzpenjača tudi podzemna

Zaščitenemu obzidju se bodo izognili tako, da bodo del trase speljali pod zemljo. Novost je predvidena v varianti projekta vzpenjače na grad, ki ga je občina Gorica pripravila po odkritju ostankov utrdbe na grajskem griču. Župan Ettore Romoli se je sestal z deželno direktorico spomeniškega varstva in ji napovedal novost, ki naj bi bila sprejemljiva in izvedljiva. Če bo spomeniško varstvo prižgalo zeleno luč, se bo gradnja vzpenjače lahko nadaljevala s polno paro in se zaključila konec leta. Sledila bo dražba za nakup dvigal (ni še jasno, če dveh ali treh), spomladi prihodnjega leta pa bi se lahko z vzpenjačo že peljali prvi turisti.
S to novostjo je udeležence srečanja v dvorani občinskega sveta seznanil župan Romoli, eden izmed treh »protagonistov« neskončne zgodbe vzpenjače, ki jih je včeraj na javno srečanje povabilo Gibanje 5 zvezd. Za uvod, v katerem je s pomočjo dokumentov obnovila večletni postopek, je poskrbela načelnica Grillovega gibanja Manuela Botteghi, nato pa je prepustila besedo bivšima občinskima odbornikoma Dariu Baresiju in Brunu Crocettiju. Baresi je spomnil, kako je v času Valentijeve uprave prišlo do izbire projekta obnove Travnika in vzpenjače, Crocetti pa je povedal, da je Brancatijeva uprava po umestitvi soglasno odobrila dokončni projekt. Pojasnil je tudi, da so iz izvršnega projekta izključili nakup dvigal (515.000 evrov so namenili obnovi Raštela in Nunske ulice), ker bi drugače denar dve leti ostal neuporabljen. Spregovoril je tudi o vzrokih za dodelitev del podjetju Luci costruzioni, s katerim se je začela »kalvarija«. »Podjetje je ponudilo 42-odstotni popust, kar je bilo sumljivo, uprava in vodja tehničnega urada pa imata v teh primerih zvezane roke,« je povedal. Romoli je ocenil, da so tri občinske uprave v zvezi z vzpenjačo ravnale transparentno, med drugim pa je omenil, da je uporabo sivega kamna, s katerim so pretlakovali cesto pred cerkvijo Sv. Ignacija in ki se danes kruši, vsilil takratni direktor spomeniškega varstva Bocchieri kljub nasprotovanju vodje tehničnega urada občine. Med udeleženci srečanja so bili predvsem sedanji in bivši občinski svetniki ter predstavniki civilne družbe, ki vzpenjači nasprotujejo. Bivša svetnica Foruma Anna Di Gianantonio je bila kritična do župana, ker se kljub gospodarski krizi ni odrekel projektu vzpenjače, kar pa po županovih besedah ni bilo mogoče, saj bi občina v tem primeru morala vračati denar. To je odločno zanikal načelnik DS Giuseppe Cingolani, ki se je skliceval na amandma k deželnemu finančnemu zakonu iz leta 2005. Cingolani je tudi ugotavljal, da bo vzpenjača v vsakem primeru (tudi z morebitnim popustom na dvigalih) stala več kot 4 milijone evrov, kar je po njegovem mnenju potrata denarja. Kot je poudarila Botteghijeva, ostajajo še vedno neznani stroški vzdrževanja - po starih izračunih okrog 85.000 evrov -, v zvezi s katerimi je Romoli še enkrat izrazil namen, da bi vzpenjačo vključili v sistem javnih prevozov.