V Sloveniji kupuje vsak dan bencin in tudi hrano ter cigarete okoli deset tisoč avtomobilistov iz Furlanije-Julijske krajine (FJK). V Sloveniji je liter bencina trenutno za 39 centov (plinsko olje za kar 42 centov) cenejši kot v FJK, v Avstriji liter bencina stane 38 centov manj kot v FJK, plinsko olje pa »samo« 33 centov. S temi za deželne črpalkarje in gospodarstvo na sploh zelo nespodbudnimi podatki se je ukvarjala pristojna komisija deželnega sveta FJK, ki je glede tega vprašanja še kar nemočna, saj cene bencinskih derivatov, podobno kot v Sloveniji, določa osrednja vlada. V Italiji so cene pogonskih goriv tako visoke ne zaradi cene nafte, temveč zaradi zelo visokih trošarin, ki jih tudi določa Rim. Prodaja bencina na območju od Trbiža do Milj je v zadnjih mesecih padla za kar 70 odstotkov. Če primerjamo te podatke s pordenonsko pokrajino, kjer je prodaja naftnih derivatov padla le za 20 odstotkov (to je posledica splošne krize), pomeni, da se je delež tistih, ki tankajo v Sloveniji, povišal za okoli 50 odstotkov. To prinaša škodo črpalkarjem, ki morajo odpuščati osebje oziroma zapirati črpalke, ter deželni in državni davkariji, ki dobivata precej manj denarja od trošarin. Škodo utrpijo tudi trgovci, tobakarne in nenazadnje gostilničarji, saj mnogi avtomobilisti izkoristijo »bencinski izlet« v Slovenijo za prigrizek, kosilo ali večerjo.