»Zaprta meja med Italijo in Slovenijo«

Tako imenovani peti evropski železniški koridor od Lizbone do Kijeva je prava prevara. Takšno klavrno sliko je ustvarila nedeljska oddaja Report na tretji televizijski mreži RAI, ki se je ukvarjala tudi o neobstoječih železniških povezavah med Italijo in Slovenijo. Reportov novinar je med drugim intervjuval Borisa Legišo, predstavnika odbora proti hitri železnici v devinsko-nabrežinski občini, ter župana Komna Danijela Božiča. Izredni komisar za hitro železnico Benetke-Trst Bortolo Mainardi vidi realistično rešitev edino v posodobitvi obstoječe železnice, da hitra železnica v naših krajih ne bo nikoli zgrajena je prepričana nova predsednica Furlanije-Julijske krajine Debora Serracchiani. In to v brk vsem obljubam, da je treba tovore s ceste preusmeriti na železnico, ter ob ugotovitvi, da je v teku izredno draga gradnja tretjega avtocestnega pasu med Trstom in Benetkami.  V TV oddaji je najbolj odkrito (in arogantno) deloval pooblaščeni upravitelj italijanskih železnic Mauro Moretti. Javni in evropski denar, ki je bil doslej namenjen načrtovanju nove proge med Trstom in Benetkami ter naprej do Divače, je bil - kot se temu pravi po domače - dobesedno vržen skozi okno.