V tržiškem pristanišču jezni tako podjetniki kot sindikati

V tržiškem pristanišču je položaj zaradi delovnih razmer, infrastrukture in zakonskih predpisov nevzdržen, trdijo sindikati Filt-Cgil, Fit-Cisl in Uiltrasporti in napovedujejo celodnevno stavko, ki bo v petek, 14. junija. Po njihovi oceni bo v pristanišču kmalu zavladal kaos. Napoved stavke je prišla prav na dan, ko se je v pristanišču mudil predsednik poslanske komisije za infrastrukturo in transport Michele Meta (Demokratska stranka) ob spremstvu poslanca Giorgia Brandolina in deželne odbornice za ozemeljsko načrtovanje Marie Grazie Santoro. Poslanca sta srečala predstavnike raznih institucij, pristaniškega podjetja, pristaniške družbe in podjetnikov.
Sindikati se pritožujejo zaradi »slabih industrijskih odnosov v času tako dramatične gospodarske krize«. Jezni so tudi na pristaniško družbo, ki je enostransko preklicala drugostopenjske (dopolnilne) pogodbe z delavci. Podjetniki, ki so dejavni v pristanišču, pa so prav tako nezadovoljni, in sicer zaradi neprimerne pristaniške infrastrukture ter zakonskih predpisov, ki ovirajo delo. Poslancu Meti so razložili, da je odkopavanje dna kanala, ki vodi v pristanišče, ključnega pomena za razvoj pristanišča, da bo globina omogočila plovbo večjih tovornih ladij (s primerno globino se ponaša Trst). Načrt je nared, okoljsko ministrstvo pa zahteva pridobitev presoje o vplivu na okolje (VIA), tako da se lahko postopek bistveno upočasni. Promet v pristanišču pa bi se lahko medtem zmanjšal, v prvi vrsti to velja za pretovor celuloze.
Aktualna je tudi afera o pomolih in privezih, predvsem po začetku del za ureditev odtočnih kanalov. Tožilstvo in računsko sodišče sta uvedla preiskavi glede napačnega načrtovanja del na pomolu t. i. pomorske avtoceste. Medtem bodo kmalu zaprli 4. privez in bodo uporabni samo štirje od devetih privezov. Velika ovira za pristaniške dejavnosti pa je deželni zakon o t. i. pristaniškem federalizmu, ki je celo zgostil birokratske postopke, namesto da bi jih razredčil. Za to pa je kriva Dežela FJK.