Novi železniški prehod v tržaškem pristanišču

Pri privezu št. 57 v bližini sedmega pomola v tržaškem novem pristanišču so danes (29. julija) ob prisotnosti najvišjih predstavnikov Dežele Furlanije Julijske krajine, tržaške Pristaniške oblasti, železniške družbe RFI in Pokrajine Trst predali namenu nov železniški prehod, ki bo nosil številko 4 ter bo omogočil močan porast železniškega tovornega prometa v tržaškem pristanišču. Novi prehod, kjer bosta finančna straža in carina opravljali preglede tovorov v kratkem tudi s pomočjo novih tehnologij (zaradi česar bodo vlaki lahko povečali hitrost od 2 na 5 km/h), je sad ekipnega dela, kjer so različni akterji imeli isti cilj in zato so novi prehod, na katerega so čakali 12 let, uredili v pičlih treh mesecih, je bilo rečeno na današnjem odprtju. V ureditev prehoda sta Pristaniška oblast in družba RFI vložili dober milijon evrov, zanimivo pa je, da ni bilo nobenih novogradenj, niti niso dodali kakih tirov, ampak so izkoristili že obstoječe.
Kot že rečeno, bo novi prehod omogočil močno povečanje železniškega tovornega prometa v tržaškem pristanišču, in sicer s sedanjih 140 vlakov tedensko na 200 vlakov tedensko, pri čemer bo letni porast s sedanjih dobrih 7000 na dobrih 11.000 vlakov, kar pomeni za dobrih 40 odstotkov več. Vsak vlak bo prevažal kakih 40 zabojnikov, kar znaša vsakič okoli 1200 ton tovora. Ob priložnosti današnjega odprtja je skozi novi prehod vozil tovorni vlak za Budimpešto: vsak teden peljejo v madžarsko prestolnico štirje vlaki (pred par meseci je vozil samo eden), to število pa računajo v prihodnje tudi povečati, prav tako bo s 1. septembrom stekla nova povezava s postajo Dunajska Streda na Slovaškem.