Zgodba Petra Škabarja je zelo zanimiva. V malem meji na znanstveno-fantastiko. Prava igra simbolov. Poglejmo zakaj.
petek, 13. januarja 2012 | 11:56
Peter Škabar na svojem domu v Repnu z zaročenko Ingrid (KROMA)
Edini Slovenec, Repenc (ali Bunker, kot se radi imenujejo Repenci), ki je kot mehanik v službi pri Ferrariju, se je rodil 16. novembra 1982 v Trstu. Isto leto, 8. maja, se je v Imoli smrtno ponesrečil najljubši dirkač Petrovega očeta, Sergia (prav tako odličen mehanik), Kanadčan Gilles Villeneueve. Isti dan, ko se je rodil Peter, je sloviti Enzo Ferrari z zgodovinskega sedeža na drevoredu Trento-Trieste v Modeni razširil svojo dejavnost. Sedež so nato premestili v Maranello, kjer dela Peter že skoraj sedem let. Zaposlili so ga oktobra leta 2005. Tam je namreč zaposlen kot mehanik v mehanskih delavnicah slovitega »konjička«. »Ko so mi sporočili, da me bodo vzeli v službo, sem sprva mislim, da me ima kdo za norca,« je povedal Škabar. Vse o njegovih izkušnjah v Maranellu lahko preberete v daljšem intervjuju v tiskani izdaji.
Na svetovno člansko prvenstvo v razredu 420 bosta odpotovali dve posadki slovenskih klubov: Omari/Russo Cirillo (Sirena) in Ugrin/Juretič (Sirena/Čupa)
Na drugi tekmi finala play-offa deželne C-lige je Breg v Dolini izgubil proti San Danieleju. Odločilna bo torej tretja tekma v sredo ob 20.45 v San Danieleju.
Številne tetovaže po rokah in nogi ga na prvi pogled izdajo za »bad boya«. Toda Diego Zivic to ni. Nasprotno. »Postal sem priden dečko,« nam je sproščeno pred vhodom v bar na stadionu 1. maja v Trstu razlagal košarkar, ki je Bor okrepil letošnjega januarja.
Šport je nedvomno povezovalni element. Na včerajšnjem superfinalu Žogarije 2013 na tržaškem trgu Svetega Antona so se združili osnovnošolci sedmih srednjeevropskih in balkanskih držav. Mimoidoči so lahko slišali prepletanje slovenščine, italijanščine, srbščine, hrvaščine, madžarščine in nemščine.
DZP doo - PRAE srl in
SINEDITA srl