VREME
DANES
Nedelja, 14 junij 2026
Iskanje

Deželna uprava dvomi v okoljsko neoporečnost openske centrale

1. avg. 2012 | 23:20
Dark Theme

Deželna uprava močno dvomi v okoljsko neoporečnost načrtovane termoelektrarne na biomaso na Opčinah, zato bo ta načrt v prihodnjih tednih podvržen postopku za okoljsko presojo (italijanska kratica Via). Za ta korak se je odločila deželna odbornica za okolje Sandra Savino, ki se sklicuje na mnenje pristojne deželne tehnične komisije. Slednja je ocenila, da bi naprava na biomaso v bližini openske železniške postaje, poleg okoljskih, povzročila težave v lokalnem prometu, njena lokacija pa je preblizu naselju in tudi zaščitenih območij.
Okoljsko presojo termocentrale so zahtevali Openci ob podpori vzhodnokraškega rajonskega sveta, zanjo se je v deželnem svetu zavzel Igor Gabrovec (SSk). Da takšen objekt ne sodi na Kras, se je soglasno zavzel pokrajinski svet na predlog svetnice SEL Sabrine Morene (drugi podpisnik resolucije Maurizio Vidali-SSk). Dvome nad načrtom je izrazila tudi tržaška občinska uprava, začenši z županom Robertom Cosolinijem.
Več kot dva tisoč občank in občanov (točneje 2457) je medtem podpisalo ljudsko peticijo proti načrtovani gradnji termoelektrarne na Opčinah. Pobudnik peticije je bila Demokratska stranka (pokrajinska svetnica Maria Monteleone in njena rajonska kolegica Valentina Baldas), dokument so že izročili predsedniku deželnega sveta Mauriziu Franzu, ki ga je poslal v obravnavo pristojni deželni komisiji. Peticijo so podprli predsednik pokrajinske skupščine Maurizio Vidali ter deželna svetnika Gabrovec in Sergio Lupieri (Demokratska stranka), ki so prisostvovali izročitvi peticije predsedniku Franzu.
Termocentralo načrtuje družba IIT iz Rima v bivši delavnici Laboranti v bližini openske vojašnice in nekdanje tovorne železniške postaje. Peticija našteva celo vrsto strokovno utemeljenih pripomb na termocentralo, ki naj bi letno porabila okrog 60 tisoč ton palmovega in drugega rastlinskega olja. Biomasa v primerjavi s fosilnimi gorivi povzroča manj škodljivih izpustov, t.i. kolateralna škoda pa bi prišla iz transporta, saj je treba palmovo olje z vlaki in tovornjaki pripeljati do Opčin.

Za branje in pisanje komentarjev je potrebna prijava