Rusi odprli pot tržaškemu terminalu?

Po mnenju mnogih poznavalcev v Sloveniji predstavlja ruska odpoved plinovoda Južni tok korak k plinskim terminalom v Tržaškem zalivu. »Plinski terminal je realnost, vprašanje je le, kje: ali na Krku ali v Tržaškem zalivu. Najverjetneje ga bomo dobili v Tržaškem zalivu, saj bo Italija močno pritisnila na Evropsko komisijo, da bo morala v to privoliti,« je na spletni strani RTV Slovenija podčrtal politični analitik Klemen Grošelj, ki poudarja, da je daleč najcenejši plin iz plinovodov. Realnost visokih cen uvoza utekočinjenega plina so po njegovih besedah že občutili na Poljskem in v baltskih državah. Utekočinjeni plin je treba ohladiti in nato segreti, plinski tankerji stanejo nekaj sto milijonov evrov. Tudi Vojko Bernard iz okoljevarstvene organizacije Alpe-Adria Green, ki se skupaj z okoljevarstveniki iz sosednjih držav že vrsto let bojuje proti plinskim terminalom v Tržaškem zalivu, opozarja, da bodo Italijani skušali oživiti tudi projekt plinskega terminala v Žavljah, tik ob slovensko-italijanski meji, saj po njegovem ta zgodba še zdaleč ni končana. Bernard sicer meni, da če je že potreben plinski terminal v severnem Jadranu, bi ga lahko zgradili na opuščeni platformi za črpanje nafte, ki leži kakšnih 30 kilometrov od Pulja proti Italiji.