Trstenik je presekan na pol. Na mostu nad železniško progo pri vrhu Ulice Bonomea, ki so ga gasilci v četrtek zaprli zaradi infrastrukturnih težav, bo ostala zapora. In to »za kar nekaj mesecev«, kot so za Primorski dnevnik povedali pri tržaški lokalni policiji.
Največ težav je v spodnjem delu mostu, poškodovana je kovinska pregrada na levi in desni strani cestišča. Vsi, ki so se z Grete po Trsteniku vzpenjali proti Opčinam ali se s Krasa po strmi ulici spuščali proti morju, bodo morali do nadaljnjega ubrati drugo pot, prek Ulice Scala Santa ali Ulice Commerciale. Slednja pa bo prihodnji teden v spodnjem delu zaradi del na vodovodnem in električnem omrežju zaprta za promet za vozila, ki peljejo navkreber.
Pot za vozila je bila do četrtka po nadvozu speljana izmenično enosmerno. Promet sta urejala semaforja, po mostu je vozil tudi avtobus št. 38, ki je moral na ozkem cestišču paziti, da ne zadene varnostnih ograj ob robu. Skozi leta so bile slednje sicer že velikokrat žrtve neprevidnih voznikov. Ko smo si včeraj popoldne ogledali območje, je bilo na visečih kosih železa videti lise barv avtomobilske karoserije. Na nekaterih mestih so delavci vrzeli v pregradi za silo zaprli z lesenimi deskami.
Most so zaprli že konec maja leta 2024, ko so delavci zamenjali varnostne ograje. Tokrat je škodo opaziti tudi na cestišču, asfalt se na robovih vdira.
Most je last italijanskih železnic, kot so pojasnili tržaški gasilci, se bodo morali sedaj aktivirati pristojni občinski uradi. Koliko časa bo most zaprt, ni znano. Kjer je v preteklosti na cestah pod Krasom, na stičišču apnenca in fliša, že prišlo do usadov, kot na primer pod Frnedom na Kontovelu, so dela trajala več let.
Več v jutrišnjem (sobotnem) Primorskem dnevniku.