Denar za ladijski in železniški prevoz plošč

Dežela FJK je zagotovila 1,6 milijona evrov za ladijski in železniški prevoz železnih plošč iz Tržiča v pristanišče Nogaro oz. v industrijsko cono Aussa-Corno, ki bi jih drugače prevažali s tovornjaki. Za železniški prevoz bo šlo 400.000 evrov, za ladijski pa 1.200.000 evrov. Na deželi so izračunali, da vsak teden med Tržičem in krajem San Giorgio di Nogaro vozi od 500 do 520 tovornjakov. Od 80 do 85 odstotkov poti opravijo po krajevnih cestah, samo 15 do 20 odstotkov pa po avtocesti.
Ker je železniški prevoz dražji, bodo prevozna podjetja z deželnim prispevkom krila razliko v stroških. Na podlagi doslej vloženih prošenj je dežela podelila prispevek 200.000 evrov podjetju Inter-Rail, medtem ko bodo do konca januarja ostalih 200.000 evrov razdelili med podjetji DB Cargo Italia, Captrain Italia in Mercitalia Rail. Za ladijski prevoz železnih plošč je dežela lani zagotovila 222.280 evrov, medtem ko bo letos na voljo približno milijon evrov. Na deželi so za ladijski prevoz zbrali tri ponudbe, vendar bosta prispevka deležni le podjetji Fratelli Cosulich in Friultrans, ki sta za zagon dejavnosti prejeli začetni prispevek 111.400 evrov vsaka.