Zagreb dokazuje, da bi tržaška žičnica bila polom

V Zagrebu lahko dobimo dokaz, zakaj načrtovana žičnica med Trstom in Krasom ne odgovarja zahtevam prebivalcev, ni preudarno zasnovana, bi brez nikakršne večje koristi le škodovala okolju in pomenila neutemeljen strošek. Februarja je namreč v hrvaški prestolnici začela delovati kabinska žičnica do smučišča Sljeme, ki je precej podobna novi povezavi, ki jo vztrajno snuje tržaški župan Roberto Dipiazza. Tako so včeraj dopoldne na srečanju z mediji orisali zastopniki odbora proti žičnici No Ovovia, ki je nastal z željo, da bi se lahko prebivalci in prebivalke na referendumu izrazili, če res hočejo novo žičniško povezavo. Ko je ta spodletel, pa so si zadali cilj, da korenito informirajo ljudi o vseh korakih. Med glavnimi očitki tržaškemu občinskemu odboru je namreč ravno pomanjkanje korektnega in transparentnega informiranja.

Prihodnja dva meseca bosta ključna je orisal koordinator odbora William Starc. Občinski svet bo razpravljal o spremembi prostorskega načrta, ki bi omogočila izgradnjo žičnice. Od tega je odvisna tudi študija izvedljivosti, ki mora sovpadati s prostorskim načrtom. Starc je tudi opozoril, da so se stroški zaradi splošnih podražitev in energetske krize povišali za dobrih 20 odstotkov. Občinski odbor pa še vedno skriva vse težave načrta in obenem tudi vse bolj tvega, da izgubi potrebne finančne prispevke, ker ne zadošča zahtevanim predpisom, je pristavil. Ob pristop predstavnikov vodilne občinske desnosredinske koalicije sta se obregnila tudi glasnica domačinov Elena Declich in nekdanji rektor tržaške univerze Maurizio Fermeglia.

Da bi dodatno podkrepili svoja kritična stališča, so nasprotniki žičnice analizirali tudi novo žičniško povezavo v Zagrebu in primerjali vrsto ključnih podatkov.

Več v današnjem (sobotnem) Primorskem dnevniku.