Krožišče dvojezično, o avtocesti ni soglasja

»Dosegli smo zadovoljivo rešitev,« je v torek izjavil direktor družbe Autovie Venete, Enrico Razzini, ko je nekaj minut po enajsti uri zapustil sejno sobo goriške prefekture, kjer je potekalo razčiščevanje vprašanja dvojezičnih smerokazov na štandreškem krožišču in na nastajajočem avtocestnem odseku A34 Vileš-Gorica.
Soočanje z avtocestnim koncesionarjem je sklicala prefektinja Maria Augusta Marrosu, potem ko se je nanjo, na Autovie Venete in na župana Gorice obrnil goriški predsednik SKGZ Livio Semolič. Njegovo pismo je bilo izraz zaskrbljenosti za spoštovanje zakonskih norm o vidni dvojezičnosti na štandreškem krožišču, hkrati pa tudi reakcija na Razzinijevo trditev, da naj bi bila dvojezičnost na avtocesti v nasprotju s prometno zakonodajo.
Tako je namreč Razzini odgovoril sovodenjski županji Alenki Florenin, ki je avtocestno podjetje pozvala k upoštevanju zaščitnega zakona 38/2001 in še zlasti 10. člena o vidni dvojezičnosti na območju Sovodenj.
Na prefekturi je bilo včeraj doseženo, da bodo cestna znamenja na celotnem štandreškem krožišču dosledno dvojezična, kar pa zadeva dvojezičnost na avtocesti, za Semoliča rešitev še zdaleč ni »zadovoljiva«. Zato poslanka Tamara Blažina že pripravlja poslansko vprašanje, ki ga bo naslovila na ministrstvo za promet in infrastrukture. Med drugim bo moralo pojasniti, zakaj je njegov funkcionar pred enim letom sporočil družbi Autovie Venete, da dvojezičnost na avtocestah ni dopustna, kar je podkrepil z izjavo, da »na območjih, kjer so prisotne jezikovne manjšine - na primer na Južnem Tirolskem -, ni dvojezičnih napisov na avtocestah«. Funkcionarjeva trditev je skregana z dejstvom, ki je vsem na očeh, da dvojezičnih napisov ne manjka na avtocestah Južne Tirolske, a tudi ne v Dolini Aoste. Na Semoličevo prigovarjanje, naj se mu to pojasni, je Razzini odgovoril, da ni seznanjen s praksami v drugih deželah, da so dvojezični smerokazi na Južnem Tirolskem in v Dolini Aoste morda napaka, ker so v nasprotju s prometno zakonodajo, in da se bodo glede dvojezičnosti vsekakor držali ministrskih navodil. »Napake so zagrešili tudi v Istri, v Belgiji in povsod tam v Evropi, kjer so na večjezičnih območjih avtoceste opremljene z večjezičnimi smerokazi?« je pripomnil Semolič.
»Ker je avtocesta naddržavnega pomena, v kolikor je del petega koridorja, nad državno zakonodajo prevlada evropska, ki naj ne bi dopuščala večjezičnih znamenj. To bomo še dodatno preverili,« je po koncu srečanja zaključke potegnila prefektinja.