S podpisi proti odprtju predora

Ponovno odprtje Bombijevega predora za promet, ki ga je napovedala goriška mestna uprava, razdvaja Goričane. Nekateri menijo, da je poteza župana Rodolfa Ziberne pravilna, češ da bo zagotovila boljši in večji pretok prometa proti mestnemu središču in s tem prispevala k njegovi oživitvi, drugi pa odločitvi nasprotujejo, saj menijo, da je vlak trgovskega preporoda mestnega jedra že zdavnaj odpeljal in da je vlaganje preko 70.000 evrov v poskusno preureditev trga, ki bo po vsej verjetnosti neučinkovita, prava potrata javnega denarja. Marsikdo v odprtju predora vidi le politično potezo: uprava, pravijo, želi s tem preprečiti prosilcem za azil prenočevanje v tunelu, čeprav župan odgovarja, da je o tem razmišljal že med volilno kampanjo, ko prebežnikov pod grajskim gričem še ni bilo.
Med nasprotniki »prepolovitve« Travnika in ponovne sprostitve motornega prometa na območju, ki je danes namenjeno pešcem, je goriški krožek Demokratske stranke. Tajnik Franco Perazza in načelnik v občinskem svetu Marco Rossi sta prepričana, da se o tem morajo izreči Goričani, zato je krožek v prejšnjih dneh sklenil, da bo sprožil peticijo.
Da je odločitev o ponovnem odprtju predora za promet, ki naj bi se uresničila spomladi, nerazumljiva in iz trte izvita, so prepričani okoljevarstveniki goriškega združenja Legambiente in člani združenja kolesarjev GoriziaInBici, ki zagovarjajo potrebo po pripravi novega prometnega načrta. Po zakonu bi ga bilo treba obnoviti vsaki dve leti, medtem ko je goriški ostal nespremenjen od leta 2005: »Na občini pravijo, da nameravajo stvar še preučiti. Ali jim dvanajst let ni bilo dovolj?«