Intermodalni pol v Ronkah vse bližji

Kljub težkim razmeram v mednarodnem gospodarstvu je ronško letališče lani poslovalo pozitivno, na deželnem letališču so zabeležili tudi rekordno število potnikov: 882.000 (+2,6 odstotka v primerjavi z letom 2011). Na novinarski konferenci družbe Aeroporto FVG spa v Trstu je bil govor tudi o intermodalnem polu, saj postopek prehaja v operativno fazo. Dežela FJK (edini družbenik letališke družbe) je v četrtek odobrila bilanco. »Bilanca je že drugo leto pozitivna, povečalo se je število potnikov in letov,« je povedal predsednik družbe Sergio Dressi. V letu 2012 je poslovni promet znašal skoraj 14,8 milijona evrov, čisti dobiček pa 100.000 evrov.
Število potnikov v zadnjih letih stalno narašča, edina izjema je bilo krizno leto 2009 z 10-odstotnim upadom. V letu 2010 je bil porast štiriodstoten, v letu 2011 je znašal rekordnih 18 odstotkov, lani pa 2,6 odstotka, je povedal operativni direktor Andrea Sarto. Zadovoljni so z vsemi povezavami (skupaj jih je 26 za 130 poletov na teden), lani so uvedli štiri nove: Bari, Palermo, Mostar in Barcelono. Tem se bosta zdaj pridružila sardinski Alghero (z družbo Ryanair) in srbski Niš (z družbo Mistral Air). Poleti bodo tudi letos potrdili tedenske lete na grška otoka Kos in Samos. »Nizkocenovni poleti imajo vse večjo težo, rastejo pa tudi čarterski poleti,« je dejal Sarto. Na ronškem letališču se posebno veselijo ruskih turistov, ki v velikem številu (lani +37 odstotkov) prihajajo v našo deželo, tako z neposrednimi povezavami kot preko Münchna in Rima. Letos so potrdili tri tedenske lete iz Moskve, dvakrat mesečno pa pristane na ronški stezi tudi letalo iz Perma, milijonskega mesta ob vznožju Urala.
»Ko bomo zgradili intermodalni pol, bomo sodelovali tudi z Benetkami. Promet se bo povečal in ne bomo več v podrejenem položaju,« je prepričan Dressi. Projektni menedžer je inž. Stellio Vatta, ki je povedal, da se je postopek za uresničitev intermodalnega pola na območju med železnico in državno cesto št. 14 pospešil. Univerza v Trstu je posodobila študijo o izvedljivosti in upravni svet letališke družbe je sprejel predhodni načrt. Junija letos naj bi podpisali programski dogovor, avgusta pa naj bi objavili razpis za dodelitev del. Gradnja bi se lahko začela septembra 2014, trajala naj bi 14 mesecev. »Predvideni stroški znašajo 17,2 milijona evrov, dela smo razdelili v dva sklopa. Za prvi sklop, vreden 13,5 milijona, je denar že na razpolago, za drugega še ne. Računamo na evropske sklade, vsota pa ni prevelika: 3,7 milijona,« je pojasnil Vatta. Sodobni objekt, ki bo stal nasproti letališča, bo vključeval avtobusno in železniško postajo, parkirišča in garažo za 1500 vozil, premične stopnice, dvigala in dolg hodnik do letališča.