Točno pod škedenjskim gričem, med - v najboljšem primeru - belo paro, ki se dviguje iz železarne, novo škedenjsko čistilno napravo in lesnim pristaniščem raste že poldrugo leto nova logistična ploščad, ki bo po 7. pomolu vsaj po velikosti drugi največji terminal tržaškega pristanišča.
»Tukaj je bilo še pred nekaj meseci morje, ki ga sedaj sproti pokrivamo, tako da bo nov breg oddaljen kakih 400 metrov od tega, kar je bilo nekoč. Na skupno nekaj več kot 700 opornih stebrih bo do poletja 2019 nastala 270 tisoč kvadratnih metrov velika ploščad, ki bo okrepila zmogljivosti tržaškega pristanišča,« je s pogledom uprtim v smeri sedmega pomola zaupal vodja logistične ploščadi, videmski inženir Paolo Bassi, ki nas je pričakal pred temno modrim bivalnim kontejnerjem, kjer so nameščeni uradi družbe oz. začasne naveze podjetij Docks San Servolo; slednja - sestavljajo jo gradbeni podjetji Icop in Cosmo Ambiente, ter Interporto Bologna in tržaška družba Parisi -, si je namreč z zmago na javnem natečaju zagotovila tridesetletno koncesijo za upravljanje ploščadi. Po izredno »težavnem« začetku - zlasti zaradi vsakovrstnih birokratskih ovir - je delo steklo in danes so uresničili že 55% pokrite površine in postaviti morajo samo še 140 stebrov.
Čemu bo služila?
Da to še ni povsem določeno, je med obiskom pojasnil finančni direktor skupine Parisi Matteo Parisi. V glavnem bodo stavili na promet ro-ro trajektov s Turčijo in trajektov nasploh, ker se trg zelo razvija, ter na kontejnerje in razsuti tovor, veliko pa je seveda tudi potenciala za les in kovine. »Skupina Parisi upravlja trajekte na 6. pomolu že od leta 1994, tako da imamo kar dovolj izkušenj v tej smeri, pa tudi družba MSC se je odločila za ro-ro prevoze, kar pomeni, da se nekaj spreminja na sredozemskem scenariju,« je dodal in ocenil, da hočejo biti posredniki za kakršenkoli tovor. Parisi je prepričan, da povpraševanje za Trst narašča. Terminali novega pristanišča so občasno preobremenjeni, tako da je dodaten prostor izredno dobrodošel. V tej luči namerava Pristaniška oblast še letos začeti tudi z deli za podaljšanje sedmega pomola.